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这款宝马将成为共享汽车满街跑装的都会被打

发布时间:2019-08-16 16:10:49

这款宝马将成为共享汽车满街跑,装×的都会被打脸?

近日,有一则让疆哥颇为关注,那就是宝马在沈阳搞起了共享汽车,而这些共享汽车全都是宝马1系三厢。据了解,这次宝马的共享汽车,其收费标准为1.5元1公里,用户只要支付999元押金,就能扫码用车了。这台车其实就是大家非常熟悉的,疆哥今天就来跟大伙聊一聊宝马1系三厢版。

今年2月底,宝马给中国消费者带来了“特供版”的1系三厢。想想当时铺天盖地的宣传,就连疆哥也刷屏了好久。大家都知道,在宝马1系上市前,豪华紧凑型市场一直是奥迪A3的天下,毕竟这一细分市场本身可以选择的就不多。而从来在战略看不起奥迪的宝马,在战术上却很重视奥迪,所以面对这月销破6000辆大关的奥迪A3,宝马在“冒着风险数钱,还是眼眼睁睁看着对手挣钱”中间,选择推出了宝马1系三厢版。

1、宝马1系出师不利!

可事实上,很多时候不是别人行你就行的!从经销商传来的消息,国产宝马1系已经开始降价促销,最高幅度达到了6万元。而造成此次的促销,更多是因为这款“中国特供车”真是卖不出去!

看看7月份的豪华轿车市场销量,宝马1系成为“拖后腿选手”,只比第十名的凯迪拉克的XTS多出164辆而已。

而对比“假想敌”奥迪A3,宝马1系也是追赶无望,更是无颜面对“宝马”招牌!而且宝马1系也违背“特供车“的战绩。因为在中国,大多数为中国需求而设计的特供车,基本都是销量主力,如大众朗逸就是非常典型的例子。所以曾经是看着奥迪A3瓜分蛋糕就揪心,而如今却是自家选手抢不到蛋糕,宝马估计很伤心。

2、为何水土不服?

那么问题就来了,曾经被捧到天的宝马1系,号称为中国消费者营造大空间的特供车,为什么在中国会水土不服?疆哥认为,这里面有宝马1系的定价问题,也有它本身的配置性价比问题,同时也有中国消费者偏见的问题。正是这三面的综合,才让一台其实看似不错的豪华紧凑型轿车,有点“夭折”的感觉。

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