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本田欧洲版雅阁将谢幕被宝马3系和奔驰C级

发布时间:2019-09-14 09:14:00

  本田欧洲版雅阁将谢幕 被宝马3系和奔驰C级杀死?

  本田欧洲版雅阁将退出舞台

  汽车讯 综合外电报道,本田将停止在欧洲销售雅阁中型轿车,原因是该车在欧洲市场销量不敌帕萨特等竞争对手,并且面临下探的宝马3系等豪车带来的压力。

  本田宣布欧版雅阁终结

  本月下旬,本田英国高管Leon Brannan在一场媒体发布会上表示,因欧洲版雅阁销量不振,将停止销售,我们将终结(欧版)雅阁,并且不会再返回该细分市场。这意味着欧洲版雅阁38年历史即将画上句号。

  本田从1977年开始在欧洲销售雅阁中型轿车,并于1992年在英格兰威尔特郡斯温顿镇(Swindon)设厂投产该车。当时,雅阁以其可靠性和价格可承受的先进技术吸引了诸多消费者。

  然而自从本田2000年将雅阁生产线从英国转回日本之后,随着日元汇率走强,本田再也无力同欧洲本土车企在价格折扣角度抗争。雅阁销量表现也随之一落千丈,远远不能同德系的大众帕萨特、美系的福特蒙迪欧相比。

  欧洲中型轿车市场近年来又面临新一轮压力,宝马、奔驰和奥迪等老牌豪华品牌纷纷着手产品定位下探,诸如宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等豪华中型车低端版本同普通品牌中型车争夺市场。即便连帕萨特和蒙迪欧也都遭遇市场份额减少,而雅阁则更是雪上加霜。

  本次Brannan也并不让人意外地提到了豪华品牌入侵,表示欧洲中型轿车细分市场被德系豪华品牌控制,竞争的成本让人无法承受(原文 eye-watering)。

  根据JATO Dynamics公司数据,2014年本田雅阁在欧洲销量仅为3,453辆,同比下滑19%。而欧洲汽车制造商协会ACEA提供的信息显示,2014年本田欧洲新车注册量为133,268辆,同比下滑5%,市占率1%。

  退出舞台早有预兆

  实际上,欧版雅阁将死的说法可追溯到2012年;而去年本田就曾释放出欧版雅阁退出历史舞台的信号。当时本田澳大利亚总经理Stephen Collins向媒体证实称,2015年欧洲版雅阁将在当地停止销售,明年(2015年)2月将是澳大利亚生产欧版雅阁最后一个月。

  Collins表示:我们迄今已经销售了超过60,000辆两代欧洲版雅阁

  ,因此双雅阁战略已经奏效。事实上,欧版雅阁并不在美国销售,其主要市场在欧洲,但欧洲中级车细分市场正在衰落,因此最终导致(我们作出)这一全球性的决策。其言论不仅昭示着欧版雅阁将在澳洲市场销声匿迹,并且也将在全球范围内淡出。

  欧洲版雅阁在美国实际上以讴歌TSX名义销售,并且已经被北美版讴歌TLX所取代,导致欧版雅阁更新换代的可能性进一步下降。之前雅阁在日本以外市场存在欧版和美版的区分,如今则向着统一趋势迈进,以美版为基础一统天下。

  也有说法指出为中国量身定做的思铂睿可能成为欧版雅阁的继承者,2014年4月北京车展本田发布了新一代思铂睿。然而该车在华表现难称理想,本田也否认了新思铂睿在全球范围内取代欧版雅阁的可能,尽管其外观风格类似欧版雅阁,并且内饰高档化。

  更多有关澳洲高管的言论,可参看汽车去年报道《本田明年终结欧洲版雅阁 思铂睿无缘替代》一文。

  在本田的规划中,2015年将是其在欧洲复苏的一年,但承载希望的产品主要是今春上市的HR-V小型SUV,以及该品牌在欧洲最畅销的CR-V紧凑SUV。

  (文章来源:汽车)

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